Części samolotów ze stopu magnezu 800T Lotnictwo Odlewanie ciśnieniowe ze stopu magnezu

Pedał steru Odlewanie ciśnieniowe ze stopu magnezu Panel wewnętrzny 800T Części samolotów ze stopu magnezu

Części samolotów ze stopu magnezu

Opis:

Zalety wysokowydajnych stopów magnezu stosowanych w przemyśle lotniczym obejmują zmniejszenie masy konstrukcji kadłuba, wyposażenia wnętrza i ram silników lotniczych.

Ogólnie rzecz biorąc, większość stopów magnezu ma wyższą szybkość korozji gołego materiału niż aluminium.Wady stopów o wysokiej czystości i słabe właściwości ochronne magnezowej obróbki powierzchni spowodowały wyższy poziom korozji magnezowych elementów lotniczych w porównaniu z aluminiowymi.

Do 70% lżejsze niż stal nierdzewna i jedna trzecia lżejsze niż aluminium, łatwe w obróbce, posiadające najwyższą znaną zdolność tłumienia spośród wszystkich metali konstrukcyjnych i niedrogie stopy magnezu znajdują zastosowanie w tak różnych zastosowaniach, jak motoryzacja, obronność, elektronika, lotnictwo , biomedyczny, produkcja.

Ze względu na małą gęstość, wysoką wytrzymałość względną i wysoką sztywność właściwą stopy magnezu zostały po raz pierwszy zastosowane w przemyśle lotniczym, a ich efekt redukcji masy osiągnął bardzo dobre wyniki.

Korzyści ekonomiczne i poprawa wydajności wynikające z redukcji masy materiałów lotniczych są bardzo znaczące.Oszczędność paliwa tej samej jakości komercyjnych samolotów i samochodów jest prawie 100 razy większa niż tych ostatnich.Oszczędność kosztów paliwa w przypadku myśliwców jest prawie dziesięciokrotnie większa niż w przypadku samolotów komercyjnych.Co ważniejsze, poprawa manewrowości może znacznie zwiększyć skuteczność bojową i przeżywalność myśliwców.

Dlatego przemysł lotniczy energicznie przyjmuje stopy magnezu jako pierwszy wybór dla nowych materiałów konstrukcyjnych samolotów.Znajdź sposoby na zwiększenie ilości stopu magnezu.Stopy magnezu są szeroko stosowane w lotnictwie, np. do produkcji śmigieł lotniczych, skrzyń korbowych silników, części silników, poszycia i kabin samolotów i pocisków rakietowych, paneli ściennych samolotów, foteli samolotów pasażerskich, części układów benzynowych i smarnych, zbiorników paliwa Przegrody, koła, kosze balonowe, pomocnicze pylony zbiorników paliwa, długie kratownice samolotów, żebra skrzydeł, grodzie kabin samolotów, ramy kokpitu myśliwców, obsługa.

Jako wahacz systemowy i wspornik, rama nośna podwozia, rama nośna szyby przedniej, urządzenie kierunkowe, koło ogonowe, podstawa sprzętu radiowego, rama kątowa satelity, zewnętrzna rura podwozia samolotu, piasta koła, obręcz, tylny reduktor helikoptera Box, górny odbiornik, obudowa silnika samolotu, obudowa pompy olejowej, obudowa przyrządu;
Części rakiet i pocisków rakietowych, skrzynie biegów do helikopterów, koła i części silników do helikopterów, maski silników turboodrzutowych, nadkola, skrzynie biegów do helikopterów.

Korzyść:

Często zadawane pytania:

1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Odp .: Jesteśmy fabryką, która od ponad 16 lat koncentruje się na głębokim przetwarzaniu stopu magnezu, lekkim polu i półstałym formowaniu wtryskowym stopu magnezu.

2. P: Czy na wszystkich liniach produkcyjnych jest kontrola jakości?

Odp .: Tak, wszystkie linie produkcyjne mają odpowiednią kontrolę jakości.

3. P: Czy firma ustanowiła i wdrożyła standardową procedurę przeglądu i zatwierdzania umów zakupowych?

O: Tak, z pisemnymi standardowymi procedurami.

4. P: Czy istnieje procedura przeprowadzania wyrywkowych kontroli produktów po ostatecznym zapakowaniu?

Odp .: Tak, z jasnymi standardowymi i pisemnymi zapisami z kontroli.

5. P: Jak mogę uzyskać wycenę?

Odp .: Uprzejmie prosimy o przesłanie nam następujących informacji 1) Rysunki produktów w formacie STEP / STP / PRT / PDF / IGS itp. 2) Żądanie materiału, rozmiaru i obróbki powierzchni.3) Wymagana ilość.Zwykle wycena będzie oferowana w ciągu 1-6 godzin.:)

6. P: Jakie są twoje warunki płatności?

O: T/T, Western Union itp.